Základní informace o modelu GAZ SADKO - Požární speciál 4x4 nad 3,5t
Potřebuje Váš sbor terénní automobil, ale nosnost GAZelle je pro Vás příliš malá?
Rádi byste na cestách jezdili ve voze, jenž zdolá i slavnou rallye DAKAR?
GAZ SADKO je pro Vás ideálním řešením.
GAZ SADKO můžeme vybavit libovolnou nástavbou včetně cisterny.
GAZ SADKO je ultimátní off-road nákladní automobil spadající do takzvané kategorie „medium-duty truck“. GAZ SADKO již v základní výbavě nabízí, stejně jako ostatní off-road modely GAZ, mnoho užitečných terénních pomůcek, které je možné doplňky ještě rozšiřovat. Můžete se tedy těšit například na:
- Redukce převodovky
- Uzávěrky předního, zadního i mezinápravového diferenciálu
- Systém na nafukování pneumatik
- Velké nájezdové a přejezdové úhly s vysokou brodivostí již v základu
- Vysoce výkonný dieselový motor YMZ umožňující využívat vysoký kroutící moment i při minimálních rychlostech v takzvaném plazivém režimu
GAZ SADKO je automobil, který se nezalekne žádného terénu. SADKO se pravidelně s továrním týmem GAZ účastní dálkových vytrvalostních rallye včetně slavné rallye DAKAR. GAZ nasazuje SADKO s minimem speciálních úprav, která se omezují na bezpečnostní rám a výbavu nutnou pro případné opravy na trati. SADKO tak dokazuje svůj off-road potenciál a drží krok i s čistokrevnými dakarskými speciály.
SPECIFIKACE GAZ SADKO
| HLAVNÍ CHARAKTERISTIKY | GAZ SADKO C41C43 |
| POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST (Včeně rezervy, nářadí, paliva a ostatních provozních kapalin a řidiče, nástavba valník bez plachty) | 4 270 kg |
| TECHNICKY PŘÍPUSTNÉ ZATÍŽENÍ PŘEDNÍ NÁRAVY | 3 100 kg |
| TECHNICKY PŘÍPUSTNÉ ZATÍŽENÍ ZADNÍ NÁRAVY | 4 350 kg |
| MAXIMÁLNÍ HMOTNOST PŘI NALOŽENÍ | 6 850 kg |
| UŽITEČNÁ HMOTNOST | 2 500 kg |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | Dvě palivové nádrže na 95 l nafty, mezi kterými lze přepínat z kabiny vozu |
| SPOJKA | Suchá, třecí jednokotoučoová spojka s tlumičem torzních vibrací na volnoběžném kotouči. Pohon spojky je hydraulický |
| PŘEVODOVKA | Mechanická 5+1 s redukcí s poměrem 1,982 |
| ODPRUŽENÍ | Listová pera s dvojčinnými hydraulickými teleskopickými tlumiči |
| DISKY | 18" ocelové disky upevněné 6-ti šrouby |
| BATERIE | 2x bezúdržbová 6CT-110 |
| MAXIMÁLNÍ RYCHLOST | 95 km/h |
| POLOMĚR OTÁČENÍ | 10,6 m |
| MOTOR - palivo | Diesel |
| POČET VÁLCŮ | 4 válce v řadě |
| OBJEM MOTORU | 4,43 l |
| VÝKON MOTORU | 110 kW (150 hp) |
| TOČIVÝ MOMENT | 490 Nm od 1200 ot/min |
| PŘEPLŇOVÁNÍ | Turbodmychadlo s interkolerem |
| CHLAZENÍ | Kapalinou v uzavřeném okruhu |
| POSILOVAČ ŘÍZENÍ | Hydraulický |
| KLIMATIZACE | Manuální |
| MAX. STOUPÁNÍ | 31° |
| MAX. VÝŠKA PŘEKÁŽKY | 0,4 m |
| BRODIVOST | 1,2 m |
| PŘEKONATELNÝ PŘÍKOP | 0,7 m |
ROZMĚRY
